台风“桦加沙”影响减弱 宁铁恢复列车开行

台风“桦加沙”影响减弱 宁铁恢复列车开行
厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。偶尔,中新网9月29日电 据广西壮族自治区纪委监委消息:广西壮族自治区贺州市副市长、市公安局局长戴晓萧涉嫌严重违纪违法,目前正接受广西壮族自治区纪委监委纪律审查和监察调查。--> 【编辑:李岩】。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。迅速,2025年国庆中秋假期(10月1日~10月8日)即将到来,本报从节前、节中、节后三个阶段为你预测出行高峰时段及堵点,还有景区、商圈等出行及游玩信息,收藏好,超长假期任你游!  躲堵点  错峰出行 绕行线路避开堵点  国庆中秋假期,全市高速路网车流量约1470万辆次,日均约183.80万辆次,同比上涨约6.59%,较平日增长约102.90%。-->  需要特别提醒的是,9月29日,重庆交通行政执法总...。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。近期,国庆中秋假期,北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮流玩法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上首都“文旅大餐”。-->  主题文旅线路  【重温峥嵘岁月】  从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆,串联起那些承载着...。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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智慧治水!构建“天空地水工”一体化监测感知 | 高质量完成“十四五”规划  央视网消息:国务院新闻办公室9月29日上午举行高质量完成“十四五”规划”系列主题新闻发布会,水利部相关负责人介绍了数字孪生水利体系建设的情况。目前,全国大江大河洪水预见期,也就是从发布洪水预报起至预报事件发生的时间间隔从3天延长到10天。  “十四五”以来,水利部门系统推进数字孪生水利体系建设,强化了预报、预警、预演、预案“四预”功能。加快构建“天空地水工”一体化监测感知系统,为水利工程安全风险监测防控提供实时信息支持。  水利部规划计划司司长张祥伟介绍,全国大江大河洪水预见期从3天延长到10天,为成功抵御珠江流域、北江1915年以来最大洪水,海河“23·7”流域性特大洪水等提供了有力支持。-->  我国目前已实现对全国重点河湖268个生态流量控制断面监测预警。数字孪生南水北调实时反映工程性态、动态优化调度,为南水北调工程安全、供水安全、水质安全提供了有力保障。  七大江河洪水调蓄能力达2104亿立方米  发布会上,水利部相关负责人表示,“十四五”时期,我国七大江河洪水调蓄能力达2104亿立方米,具备防御新中国成立以来最大洪水的能力。  “十四五”以来,全国有3981条河流发生超警以上洪水,其中223条河流发生了有实测记录以来最大洪水。面对复杂严峻的洪涝灾害形势,我国着力完善流域防洪工程体系,开工建设一批洪水调控工程,增加防洪库容35亿立方米,实施七大江河干流重要堤防达标建设三年行动,实施3500余条中小河流系统治理,实施17994座病险水库除险加固,实施56处国家蓄滞洪区建设,七大江河洪水调蓄能力达2104亿立方米,均具备防御新中国成立以来最大洪水的能力。通过加快推进雨水情监测预报体系建设,我国各类水文测站数量达到13.3万处,基本实现了大江大河及其主要支流、有防洪任务的中小河流全覆盖。  水利部部长李国英介绍,“十四五”以来,调度运用大中型水库25311座次,拦蓄洪水5264亿立方米,洪涝灾害损失占国内生产总值的比例由“十三五”的0.28%下降至0.18%。  “十四五”期间全国用水总量实现零增长  在9月29日的发布会上,水利部相关负责人还表示,“十四五”期间,在我国经济增速年均5.5%的情况下,全国用水总量实现零增长。  我国协同推进重点行业领域节水行动,加强灌区现代化建设和改造,实施黄河流域深度节水控水、南水北调东中线工程受水区全面节水,用水效率和效益进一步提升。  2024年,全国万元国内生产总值用水量、万元工业增加值用水量较2020年分别下降了17.7%和23.6%。全国节水灌溉面积达到6.38亿亩,农田灌溉水有效利用系数提升到0.58,非常规水利用量达到了251亿立方米。  水利部副部长陈敏介绍,基本完成了全国重要跨省江河流域水量分配,确定了31个省份地下水管控指标。大力推进节水型社会建设,实施合同节水管理项目1900余项,发布194项先进成熟适用节水技术。 【编辑:胡寒笑】

中国在世贸组织当前和未来谈判中不寻求新的特殊和差别待遇  维护多边贸易体制 推进全球经济治理体系改革  中方近日在纽约联合国总部由中方主办的全球发展倡议高级别会议上宣布:中国作为负责任的发展中大国,在世贸组织当前和未来谈判中将不寻求新的特殊和差别待遇。“这对世贸组织而言是一个关键时刻。中国的决定体现了其对建设更加平衡和公平的全球贸易体系的承诺。”世贸组织总干事伊维拉表示,中方发出了支持世贸组织改革的强有力信号,中方这一举措“无疑将为相关讨论注入活力,助力我们建设一个更加灵活、高效的组织”。  “着眼国际国内两个大局的重要立场宣示”-->  当前,以规则为基础的多边贸易体制面临严峻挑战。国际社会维护多边贸易体制的呼声更加强烈,对世贸组织发挥更积极作用的期待日益上升。  “宣布在世贸组织当前和未来谈判中不寻求新的特殊和差别待遇,这是中方着眼国际国内两个大局的重要立场宣示。”南开大学法学院副教授胡建国表示,自2001年加入世贸组织以来,中国经济社会全面快速发展,已成为世界第二大经济体、第一大货物贸易国和第二大服务贸易国,有能力在维护多边贸易体制、参与世贸组织改革和国际经贸规则调整等国际事务中发挥更大作用。在此背景下,中方这一举措是维护和加强多边贸易体制的重要行动。  “以开放促改革、促发展是中国现代化建设不断取得新成就的重要法宝。这一举措意味着中国将更深层次参与世贸组织改革、做出更高水平的对外开放承诺,将助力中国推进深层次改革和高质量发展。”胡建国说。  对外经济贸易大学中国世界贸易组织研究院院长屠新泉表示,作为全球第一大货物贸易国和负责任的发展中大国,中国坚定维护多边贸易体制。中国宣布不寻求新的特殊和差别待遇,意味着中国将在当前和未来的谈判中承担更大的开放义务,以实际行动展现中国作为发展中大国的担当,更加巩固中国在世贸组织中作为贸易自由化支持者的地位,有助于更好团结广大发展中国家,共同维护多边贸易体制。  对外经济贸易大学国家对外开放研究院、法学院教授纪文华表示,特殊和差别待遇是世贸组织框架下赋予发展中成员的制度性安排。作为世界上最大的发展中国家,中国自加入世贸组织以来,始终严格遵守组织规则,切实履行入世承诺。在此基础上,继续依法依规行使相关权利,符合国际法理和世贸组织原则。当前,个别国家接连发起贸易战、关税战,严重威胁多边贸易体制,扰乱国际经贸秩序,给全球经济发展带来不确定性和不稳定性。中国作为世贸组织重要成员之一,主动作出这一宣示,有利于破解世贸组织发展议题僵局、推进世贸组织改革,增强发展中国家对多边贸易体制的信心。这一举措充分彰显了中国在全球经济治理中的负责任大国担当,是对以世贸组织为核心的多边贸易体制的重要贡献。  “有助于更好地维护广大发展中成员的正当权益”  “中方宣布的这一重大举措,具有鲜明的发展属性,有利于多边贸易体制更好聚焦发展议题,有利于增强国际贸易的普惠性和包容性,有利于更好弥合南北发展鸿沟,实现世贸组织推动实现全球发展的初衷。”商务部世贸司司长韩勇表示,中方在世贸组织当前和未来谈判中有“三个不会变”:中方作为发展中成员的地位不会变,捍卫发展中成员正当权益的决心不会变,推动全球贸易投资自由化便利化的立场不会变。  “发展中成员身份是享受特殊和差别待遇的前置条件,但不寻求新的特殊和差别待遇并不意味着放弃发展中成员身份。中国始终是全球南方的一员,永远和发展中国家站在一起。虽然中方不寻求新的特殊和差别待遇,但中国在世贸组织中作为发展中成员的地位不会改变,中国会继续坚定支持其他发展中国家争取正当权益。”屠新泉表示,“三个不会变”是中国维护多边贸易体制的郑重承诺,也是中国始终坚定维护发展中国家在全球治理中应有地位的实际行动。  “2001年,中国以发展中成员地位加入世贸组织,这一地位从未改变。中国关于世贸组织特殊和差别待遇的新立场不影响中国的发展中成员地位。”对外经济贸易大学国际经济贸易学院教授崔凡表示,“中国宣布在当前和未来世贸组织谈判中不寻求新的特殊和差别待遇,有助于更好地维护广大发展中成员的正当权益,使其他发展中成员更可能落实相关待遇,也有助于让中国的发展和开放更好惠及全体世贸组织成员特别是其他发展中成员,从而继续推动全球贸易投资自由化便利化。”  纪文华说,需着重指出的是,中国向世贸组织提交的立场文件及相关政策阐释,清晰且精准地界定了中国这一举措的适用情境与范围界限。首先,该举措仅适用于世贸组织框架内,不会对中国在其他国际组织或条约中的地位及待遇问题形成先例,亦不会产生任何影响。其次,该举措仅涉及中国在谈判中是否寻求特殊和差别待遇问题,并不涉及改变中国作为发展中国家的地位。中国作为发展中国家的一员,既符合世贸组织的规则与实践,也与中国的发展阶段相契合。此外,该举措仅针对当前及未来世贸组织谈判中不寻求新的特殊和差别待遇,不涉及(亦不追溯适用于)中国已享有的以及在当前谈判中已要求享受的特殊和差别待遇。因此,任何认为该举措意味着中国在世贸组织框架下已转变为发达国家、不再属于发展中国家的说法或表述,均属于不正确或具有歪曲性质的误导性解读。  “充分彰显共促全球发展的责任担当”  近年来,中方坚定维护多边贸易体制,全面深入参与世贸组织改革和国际经贸规则调整,不断推动全球经济治理体系朝着更加公正合理的方向发展。  胡建国表示,维护多边贸易体制符合中国根本利益。中方全面深入参与世贸组织改革和国际经贸规则调整,有助于推动落实全球治理倡议,推动构建更加公正合理的全球治理体系,携手构建人类命运共同体。  屠新泉认为,实际上,在世贸组织已经完成的多项谈判中,中国已多次不寻求特殊和差别待遇,作出高于其他发展中成员的承诺。中方的这些建设性举措都为推动完成谈判作出了关键贡献。这一举措意味着中国将在未来的谈判中作出更多更大的开放承诺,为全球贸易投资自由化便利化作出更大的贡献,从而推动多边贸易体制向前发展。这符合国际社会对中国在全球经贸治理中发挥引领性作用的期待。  “当前,保护主义与单边主义持续蔓延,尤其是个别大国漠视国际规则、强推单边关税措施,使世贸组织的权威性与有效性面临严峻挑战。在此关键节点,中国以务实行动打破零和博弈的桎梏,充分彰显共促全球发展的责任担当。中方的这一举措体现了捍卫全球经贸秩序的责任担当,也凸显了中国在全球治理中的引领作用。”纪文华表示,部分西方发达国家长期以来在给予发展中国家特殊和差别待遇问题上,始终存在“表态多、落实少”的现象。唯有各国相向而行,坚决摒弃双重标准,共同筑牢多边主义的根基,方能为全球经贸体系开辟一条包容、公正、可持续的发展道路,这是解决当前全球贸易困境的根本路径。本报记者 姜 波 【编辑:王琴】

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